Cargador de Batería Victron Skylla-i 24/100 (3) Cargador de Batería 230V [SKI024100002] 19.85 lb

Cargador de Baterías Skylla-i 24/100 (3) Cargador de Baterías 230V

El Skylla-i (3) cuenta con 3 salidas aisladas. Todas las salidas pueden suministrar la corriente de salida nominal completa.

Características:

• Robusto: las cajas de aluminio con recubrimiento de polvo epoxi, protección contra goteo y fijaciones de acero inoxidable resisten los rigores de un entorno adverso: calor, humedad y aire salado. Las placas de circuito están protegidas con un revestimiento acrílico para una máxima resistencia a la corrosión. Los sensores de temperatura garantizan que los componentes de potencia siempre funcionen dentro de los límites especificados, si es necesario mediante la reducción automática de la corriente de salida en condiciones ambientales extremas.
• Flexible: junto a una interfaz de bus CAN (NMEA2000), se encuentran disponibles un interruptor giratorio, interruptores DIP y potenciómetros para adaptar el algoritmo de carga a una batería particular y sus condiciones de uso. Consulte el manual para obtener una descripción completa de las posibilidades.
• Funcionamiento paralelo sincronizado: se pueden sincronizar varios cargadores con la interfaz del bus CAN. Esto se consigue simplemente interconectando los cargadores con cables UTP RJ45. Nota: Los cargadores de dos y tres salidas no se pueden conectar en paralelo entre sí. Consulte el manual para obtener más detalles.
• La cantidad adecuada de carga para una batería de plomo-ácido: tiempo de absorción variable: cuando sólo se producen descargas superficiales, el tiempo de absorción se mantiene corto para evitar la sobrecarga de la batería. Después de una descarga profunda, el tiempo de absorción aumenta automáticamente para garantizar que la batería esté completamente recargada.
• Prevención de daños debido a una excesiva gasificación: Modo BatterySafe: si para cargar rápidamente una batería, se ha elegido una corriente de carga alta en combinación con un alto voltaje de absorción, el Skylla-i evitará daños debido a una excesiva gasificación limitando automáticamente la tasa de voltaje. aumentar una vez que se ha alcanzado el voltaje de gasificación.
• Menos mantenimiento y envejecimiento cuando la batería no está en uso: Modo de almacenamiento: el modo de almacenamiento se activa siempre que la batería no se haya descargado durante 24 horas. En el modo de almacenamiento, el voltaje de flotación se reduce a 2,2 V/celda (26,4 V para batería de 24 V) para minimizar la formación de gases y la corrosión de las placas positivas. Una vez a la semana, el voltaje vuelve a subir al nivel de absorción para "refrescar" la batería. Esta característica evita la estratificación del electrolito y la sulfatación, una de las principales causas de fallo prematuro de la batería.
• Para aumentar la duración de la batería: compensación de temperatura: cada Skylla-i viene con un sensor de temperatura de la batería. Cuando esté conectado, el voltaje de carga disminuirá automáticamente al aumentar la temperatura de la batería. Esta característica se recomienda especialmente para baterías selladas de plomo-ácido y/o cuando se esperan fluctuaciones importantes en la temperatura de la batería.
• Detección de voltaje de la batería: para compensar la pérdida de voltaje debido a la resistencia del cable, el Skylla-i cuenta con una función de detección de voltaje para que la batería siempre reciba el voltaje de carga correcto.
• Adecuado para suministro de CA y CC (funcionamiento CA-CC y CC-CC). Los cargadores también aceptan un suministro de CC.
• Uso como fuente de alimentación: gracias a la tensión de salida perfectamente estabilizada, el Skylla-i se puede utilizar como fuente de alimentación si no se dispone de baterías o condensadores buffer grandes.
• Listo para Li-Ion (LiFePO4): se puede implementar un control simple de encendido y apagado del cargador conectando una salida de relé o optoacoplador de colector abierto desde un BMS de Li-Ion al puerto de control remoto del cargador. Alternativamente, se puede lograr un control completo del voltaje y la corriente conectándolo al puerto de bus CAN aislado galvánicamente.

Especificaciones:

• Voltaje de entrada (VAC): 230V
• Rango de voltaje de entrada (VAC): 185-265V
• Rango de voltaje de entrada (VCC): 180-350 V
• Corriente máxima de entrada de CA a 180 VCA: 20 A
• Frecuencia (Hz): 45-65Hz
• Tensión de carga 'absorción' (VDC): 28,8V
• Tensión de carga 'flotante' (VDC): 27,6 V
• Tensión de carga 'almacenamiento' (VDC): 26,4 V
• Corriente de carga (A): 3 x 100 A (salida total máxima: 100 A)
• Algoritmo de carga: adaptativo de 7 etapas
• Capacidad de la batería: 500-1000Ah
• Algoritmo de carga (LiFePO4): 3 etapas, con control on-off o control por bus CAN
• Sensor de temperatura: Sí
• Modo de fuente de alimentación: Sí
• Puerto de encendido y apagado remoto: Sí (se puede conectar a un BMS de Li-Ion)
• Puerto de comunicación VE.Can: Dos conectores RJ45, protocolo NMEA2000, aislados galvánicamente. Fuente de alimentación integrada CAN-bus de 12 V, 30 V CC máximo
• Funcionamiento paralelo sincronizado: Sí, con VE.Can
• Enfriamiento forzado: Sí
• Protección: Polaridad inversa de la batería (fusible) / Cortocircuito de salida / Sobretemperatura
• Temperatura de funcionamiento. rango: -20 a 60°C (corriente de salida completa hasta 40°C)
• Material y color: aluminio (azul RAL 5012)
• Conexión de la batería: pernos M8
• Conexión de 230 VCA: abrazadera de tornillo de 10 mm² (AWG 7)
• Categoría de protección: IP21
• Peso: 16 libras. (7 kilogramos)
• Dimensiones (alto x ancho x fondo): 405 x 250 x 150 pulgadas (16,0 x 9,9 x 5,9 mm)

Especificaciones:

• Entrada del cargador - Voltaje: 230V
• Salida del cargador - Amperios: 3 x 100 A, 100 A máx.
• Bancos de carga: 3