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Bomba de piloto automático Octopus tipo 3 con inversión ajustable, 12 V, hasta 30 CI, cilindro [OCTAF2012] 8.75 lb

$796.99 $1,118.54
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Bomba de piloto automático tipo 3 con inversión ajustable de 12 V hasta cilindro de 30 CI

Características:

  • FIABLE: tecnología de bomba de pistón con solo tres piezas móviles
  • EL DOBLE DE POTENCIA: ofrece más del doble de potencia hidráulica por vatio de entrada.
  • LA MITAD DE CONSUMO DE ENERGÍA: el posicionamiento preciso del ariete significa menos correcciones de rumbo
  • CAUDAL AJUSTABLE: configure el rendimiento para adaptarlo a su embarcación
  • MANTENIMIENTO FÁCIL: las válvulas de cierre permiten la extracción sin drenar el sistema de dirección

EL DOBLE DE POTENCIA

La exclusiva bomba de pistón Octopus ofrece más del doble de potencia hidráulica por vatio de entrada que una bomba de engranajes hidráulica estándar.

LA MITAD DEL CONSUMO DE ENERGÍA

Las bombas de engranajes pierden aceite entre los engranajes, mientras que un pistón (como el que se usa en los motores de los automóviles) no. Esto significa que la bomba de pistón colocará el cilindro exactamente donde sea necesario, posicionando el timón con precisión. Esto proporciona una dirección mucho más precisa, lo que reduce las correcciones de rumbo innecesarias, lo que significa que el consumo de batería de las bombas Octopus es hasta la mitad que el de otras bombas.

PRECISIÓN MÍXIMA

Los principales fabricantes de pilotos automáticos eligen bombas Octopus para sus sistemas de pilotos sin RFB que no tienen una unidad de retroalimentación del timón. Anteriormente, la pendiente en el sistema causada por fugas en los engranajes significaba que era necesaria una unidad de retroalimentación del timón para indicarle al piloto la posición exacta del timón. Como las bombas Octopus siempre devuelven el ariete a la posición requerida, no se requiere la unidad de retroalimentación del timón, lo que también simplifica enormemente la instalación.

AHORRE EN COSTOS DE INSTALACIÓN

Una instalación profesional siempre debe tener un método para aislar la bomba del sistema de dirección: las bombas Octopus cuentan con válvulas de cierre incorporadas en el colector de la bomba.

CAUDAL AJUSTABLE

Una bomba que no tiene flujo variable (a menos que esté dedicada a una variedad de cilindros, como nuestra bomba fija de 0,8 L) funcionará demasiado rápido o demasiado lento en el 90 % de los casos. Los fabricantes de pilotos automáticos solucionan este problema ajustando la salida de la bomba para compensar, lo que obliga a la bomba a funcionar durante períodos de tiempo más largos, lo que aumenta el consumo de energía y el desgaste de las piezas, o funcionará a alta presión durante períodos cortos de tiempo. - ejerciendo también una tensión y un desgaste innecesarios en el sistema.

Las bombas reversibles de flujo variable Octopus controlan con precisión la velocidad del ariete, lo que reduce el consumo innecesario de batería, la presión, la tensión y el desgaste del sistema hidráulico.

Especificaciones:

  • Tipo: Bombas/Accionamientos
  • Dimensiones de la caja: 5"H x 6"W x 12"L PESO: 8.75 lbs
  • UPC: 628309272791

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Bomba de piloto automático Octopus tipo 3 con inversión ajustable, 12 V, hasta 30 CI, cilindro [OCTAF2012]

$796.99 $1,118.54

Bomba de piloto automático tipo 3 con inversión ajustable de 12 V hasta cilindro de 30 CI

Características:

EL DOBLE DE POTENCIA

La exclusiva bomba de pistón Octopus ofrece más del doble de potencia hidráulica por vatio de entrada que una bomba de engranajes hidráulica estándar.

LA MITAD DEL CONSUMO DE ENERGÍA

Las bombas de engranajes pierden aceite entre los engranajes, mientras que un pistón (como el que se usa en los motores de los automóviles) no. Esto significa que la bomba de pistón colocará el cilindro exactamente donde sea necesario, posicionando el timón con precisión. Esto proporciona una dirección mucho más precisa, lo que reduce las correcciones de rumbo innecesarias, lo que significa que el consumo de batería de las bombas Octopus es hasta la mitad que el de otras bombas.

PRECISIÓN MÍXIMA

Los principales fabricantes de pilotos automáticos eligen bombas Octopus para sus sistemas de pilotos sin RFB que no tienen una unidad de retroalimentación del timón. Anteriormente, la pendiente en el sistema causada por fugas en los engranajes significaba que era necesaria una unidad de retroalimentación del timón para indicarle al piloto la posición exacta del timón. Como las bombas Octopus siempre devuelven el ariete a la posición requerida, no se requiere la unidad de retroalimentación del timón, lo que también simplifica enormemente la instalación.

AHORRE EN COSTOS DE INSTALACIÓN

Una instalación profesional siempre debe tener un método para aislar la bomba del sistema de dirección: las bombas Octopus cuentan con válvulas de cierre incorporadas en el colector de la bomba.

CAUDAL AJUSTABLE

Una bomba que no tiene flujo variable (a menos que esté dedicada a una variedad de cilindros, como nuestra bomba fija de 0,8 L) funcionará demasiado rápido o demasiado lento en el 90 % de los casos. Los fabricantes de pilotos automáticos solucionan este problema ajustando la salida de la bomba para compensar, lo que obliga a la bomba a funcionar durante períodos de tiempo más largos, lo que aumenta el consumo de energía y el desgaste de las piezas, o funcionará a alta presión durante períodos cortos de tiempo. - ejerciendo también una tensión y un desgaste innecesarios en el sistema.

Las bombas reversibles de flujo variable Octopus controlan con precisión la velocidad del ariete, lo que reduce el consumo innecesario de batería, la presión, la tensión y el desgaste del sistema hidráulico.

Especificaciones:

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